Zawsze twierdzą, że rzeczy są cykliczne, jednak odkąd pamiętam, BMW ma wyjątkową przewagę, gdy dotyczy uroku kierowcy – nawet w wykorzystywanym biznesie modeli premium.
Rzeczy się zmieniają. Koronowaliśmy już Jaguara XE jako nasz ukochany kompaktowy samochód wykonawczy, przed serią BMW 3. Poza tym właśnie smakowaliśmy samochodami i ciężarówką, które mogłyby je pokonać obu. a także kto by wierzył, że to będzie Audi?
Reklama – post jest kontynuowany poniżej
• Nowa recenzja Audi A4
Od wielu lat rozumiałeś, co dostaniesz z Audi-świetnie wyglądającym samochodami i ciężarówką z szacunkiem, wiodącym klasą wnętrzem oraz podróżą, która graniczy z niewygodnym. Oprócz tego, czy jest to napęd z przodu, czy na cztery koła (przepraszam, Quattro w Audi Speak), po prostu nie byłbyś tak zabawny, jak w BMW.
Następnie pojawił się dr Ulrich Hackenberg-wieloletni inżynier, który jest w stanie Eded, a także od Audi, a także VW (z czasem w Bentley), a także poprowadził rozwój słynnej (i skopiowanej) metody platformy MQB Platforma MQB To zweryfikowało tak odnoszące sukcesy w tak wielu olśniewających grupach VW Little Cars.
W 2013 r. Otrzymał obowiązek rozwoju technicznego Audi, jednocześnie wprowadzając kierunek techniczny wszystkich marek VW.
I zależy od mnie, to nie przypadek, że prowadziliśmy dwa ostatnie nowe projekty Audi-Q7, a także nowy A4-mają nowo odkryte poczucie dynamicznych umiejętności, oprócz wszystkich innych atrybutów Audi. World Beaters? Trochę wcześnie, jednak oba są ogromnymi krokami w idealnym kierunku.
To, co zawsze lubiłem w Dr Hackenbergu (poza jego gotowością do swobodnego rozmowy z takimi jak ja), to jego zrozumienie tego, co jest kluczowe dla różnych nabywców. Dlatego Audis ma nowy – a także wiele mile widzianych – poczuć komfort na drodze.
Czy uważasz, że Audi będzie w stanie wreszcie pokonać takich jak BMW w stawce jazdy z szeregiem nowych modeli? Zrozumiemy w komentarzach poniżej …