Miasto Londynu stanie się pierwszym regionem w Wielkiej Brytanii z ogólnym ograniczeniem prędkości 15 km / h, zgodnie z organem zarządzającym miejskim.
Sąd Common Council-który jest głównym organem decyzyjnym City of London Corporation-głosował za nałożeniem limitu 15 km / h na milę kwadratową, o ile Departament ds. Noszenia przyznaje jej zatwierdzenie.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej
• 2040 Ban i olej napędowy: hybrydy do zwolnienia
Cel miasta, polegający na wykonaniu takiego limitu, został ogłoszony w zeszłym roku w ramach planu inwestowania w obszarze noszenia przez następne 25 lat. Znaczne zmniejszenie liczby osób zabitych lub poważnie rannych podczas jazdy na rowerze po wdrożeniu kocowego ograniczenia prędkości 20 km / h jest wymieniane jako dobry powód, aby zmniejszyć to jeszcze bardziej do 15 km / h.
Oprócz ograniczenia prędkości 15 km / h, technika przenoszenia obejmowała dużą strefę zerową zerową i priorytetową strefę dla pieszych, w celu zmniejszenia ogólnego ruchu ruchowego o 25 procent przed 2030 r. I o 50 procent przed 2044 r.
Tak zwana „hierarchia uliczna” zostanie wprowadzona do reżyserowania samochodów z dala od obszarów priorytetowych dla pieszych, gdy nie mają ostatecznego miejsca docelowego w mieście.
• Jakie są standardy emisji euro 6?
Schemat pilotażowy obecnie obowiązujący na Moor Lane widzi samochody emitujące znacznie więcej niż 75 g/km CO2 zakazane w wejściu na południowy koniec drogi, co sugeruje, że tylko samochody elektryczne i hybrydy wtyczek mogą uzyskać dostęp, chociaż wszystkie samochody są dozwolone przez północny koniec ulicy.
Jest to zgodne z podobnymi programami Hackney i Islington Council i stanowi część serii polityk hamujących wykorzystanie samochodów w stolicy, udowodnione najpierw przez opłatę przeciążenia, a teraz także Ulez.
Plan dostarczania techniki przenoszenia zostanie uznany za Komitet Planowania i Transportu City Corporation jeszcze w tym roku.
Czy zgadzasz się z planami prędkości 15 km / h w mieście Londynu? Daj nam znać poniżej …