To jest surowy: cyfrowy pomysł proponujący trzyosobowy supersamochód Koenigsegg o stosunku mocy do masy 1: 1.
Jest to praca stażysty ESA Mustonen dla domu surowego – firma również odpowiedzialna za stylizację nowego Hypercar Gemera. Pomysł został opracowany pod nadzorem Christiana von Koenigsegga, a także chociaż nie ma oficjalnego planu dla samochodów i ciężarówki do produkcji, ma on siedzieć w przewidywanym składzie fantasy „RAW przez koenigsegg”.
Nowy Koenigsegg Gemera to czteromiejscowy, 1700 KM, 1,4 mln GBP Hipercar
W związku z tym pomysł jest wykorzystywany na różne najnowocześniejsze technologie wykorzystywane w szwedzkich hiperamazjach marki. Obejmuje to silnik FreeValve: Wykorzystując zawory pneumatyczne, znika z tradycyjnymi wałkami rozrządu, korpusami przepustnicy, a także paskiem rozrządu. Tutaj trzy cylindry, dwupalikowy system produkujący 690 KM (to 700 koni mechanicznych), który zintegrował z masą krawężnika o długości 700 kg, powoduje stosunek mocy do masy 1: 1.
8
Niska masa jest możliwa dzięki inspirowanej motorami wanny z włókna węglowego, do której przymocowane są zawieszenie, zawieszenie, a także części ciała. Nadwozie jest ograniczone do minimum: kątowy przedni koniec ma znaczące przednie wlot powietrza, który kieruje przepływ powietrza z konstrukcją w kierunku tyłu samochodu.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej
Sam tylny koniec nie ma prawie żadnego tylnego zwisu – tylna umowa z tylnymi oponami jest prawie całkowicie poddana – a także powietrze ukierunkowane z przednich wyjść przez rozległy dyfuzor.
Raw zachowuje charakterystyczne wskazówki stylizacji Koenigsegg, w szczególności na szyby przedniej szyby, podwójne dach bąbelkowe, a także drzwi synchronizmu -helise (to eleganckie drzwi spinningowe, w uproszczonym języku angielskim) – choć inaczej na innych koenigseggsach, te z tyłu. Dostępne są, aby ujawnić trzyosobową kabinę, która lokalizuje kierowcę pośrodku akcji, a także dwóch pasażerów po obu stronach, a także tuż za nimi.
Co wierzysz w Raw autorstwa Koenigsegga? Pozwól nam zrozumieć twoje przemyślenia w sekcji komentarzy poniżej …