zauważył dokładnie, jak ugryzieni stanu naszego rządu, a także na temat motoryzacji? Dzisiejsze pociągi, autobusy, rowery, koleje i lotniska, z którymi są spożywani.
To prawda, że tylko na 2040 r. Zagłębili one sprzedaż benzyny, a także samochodów z silnikiem wysokoprężnym, jednak to wszystko w imię poprawy wysokiej jakości powietrza w przyszłości. Z drugiej strony potrzeby współczesnych kierowców pozostają nadal bez odpowiedzi, co jest niedopuszczalne myślenie o kierowcach wniesienia 150 milionów funtów dziennie do kasetaków HM Skarbu Państwa, a także rzadko widzi odpowiedni zwrot z ich inwestycji.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej
• Wielka Brytania planuje benzynę, a także zakaz oleju napędowego od 2040 r.
Być może powinniśmy przynajmniej być wdzięczni, że dostarczenie kapłana John Hayesa wreszcie wyraził stopę zainteresowania materią motoryzacyjną – obszarami usług autostrady. Świetny. Więc zamierza zakazać wymuszonych kosztów naliczonych w pompkach, a także w sąsiednich sklepach, a także barach kawy? Eee nie. Nie ma mowy.
Nie ma też odwrócić przepisów, które stwierdza, że operator obszaru autostrady/odpoczynku może mocno dobrze się bawić kierowcy, który – w interesie bezpieczeństwa drogi – ma KIP w swoim pojeździe przez kilka godzin.
A Hayes nie jest w nastroju, aby obniżyć ogromne opłaty, które jego rząd obciąża tych operatorów za prawo do oferowania produktów w punktach sprzedaży detalicznej wraz z autostradami. Gdyby to zrobił, być może detaliści mogliby obniżyć koszty, które są nawet sześć razy wyższe niż na niektórych wysokich ulicach.
Zamiast tego Hayes opracował grupę zadaniową poświęconą upiększaniu obszarów serwisowych autostrad, dzięki czemu były one „urocze”, aby „cieszyć się”.
„Piękno na każdym kroku, każdy przystanek”, mdląco obiecuje, zanim stwierdził: „Wierzyć, że rządowy kapłan nie powinien mówić o pięknie, zakłada, że piękno jest poza polityką, a może polityka pod estetyką. To nieporozumienie, którym chcę się zmierzyć ”.
• Autostrady mogą zobaczyć tunele zanieczyszczeń w celu zatrzymania oparów
Jest to kolejne dowody na to, że zarówno rząd, jak i letargiczny Departament Dostarczania są bardziej godne pogardy, a także bez kontaktu z osobami drogowymi niż kiedykolwiek. Hayes powinien mniej martwić się o piękno, a także stawić czoła prawdziwym problemom, które wpływają na kierowców, takich jak rosnące zatory; wypełnienie dziury; Zapobieganie nieszczęściom, a także redukcja; haniebnie wysokie samochody i ceny ubezpieczenia ubezpieczeniowego; przestępstwo samochodowe; EV, a także autonomiczna infrastruktura pojazdów, a także tysiąc innych spraw, które są bardziej naglące niż „piękne” obszary motoryzacyjne. Szkniesz niewłaściwe drzewo, kolego. A może szczekasz, kropka.
Jak myślisz o punkcie widzenia Mike’a? Opowiedz nam swoje przemyślenia w sekcji komentarzy!