na całym świecie NCAP opublikowało zestaw testów wypadków dla indyjskich samochodów rynkowych, a także wyniki nie wytwarzają całkiem oglądania. Hyundai Eon, Mahindra Scorpio, Suzuki Maruti Eeco i Celerio, a także trzy wersje Renault Kwid zostały przetestowane, a także żadna z nich nie osiągnęła nawet jednej gwiazdy w światowych testach wypadków NCAP.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej
Indie mają jeden z największych wskaźników zgonów drogowych na świecie, z ponad 230 000 zarejestrowanych zgonów w samym 2013 r., A także wyniki są szczególnie szokujące, co stanowi popularność tych samochodów w Indiach. Sam Renault Kwid jest odpowiedzialny za prawie 10 000 sprzedaży samochodów na miesiąc, a także wszystkie inne oceniane pojazdy opublikowały podobne dane sprzedaży.
• Najbezpieczniejsze pojazdy w sprzedaży
7
• Zero gwiazd pojazdów GM w Ameryce Południowej
Te wyniki testów wypadków to druga runda kontroli bezpieczeństwa w indyjskich samochodach. Podczas pierwszej rundy testów w 2014 r. Przetestowano osiem pojazdów, a także tylko Volkswagen Polo, a także Toyota Etios (gdy wyposażone w opcjonalne poduszki powietrzne) osiągnęło znacznie więcej niż zero gwiazd. Oczekiwano, że najnowszy zestaw indyjskich pojazdów będzie znacznie lepszy, jednak usuwa to z tych testów, że rozwój mało na nie powstał.
Testy awarii przeprowadzono z prędkością 64 km / h – około 39 km / h, jak w wielu testach NCAP. Wiele ocenianych pojazdów strasznie doświadczyło się z deformacją do Bodyshell, a struktura całkowicie się zapadła. Worldwide NCAP uważa, że wypadek w każdym rodzaju tych samochodów prawdopodobnie spowoduje uraz zmieniający życie.