z nowym CX-60, Mazda umieszcza Audi i BMW prosto na swoje widoki. Firma porusza się na niemieckie marce premium, a CX-60 wprowadza wystawną kabinę, moc hybrydową i elegancki projekt, aby rywalizować z BMW X3. Flagowy SUV jest teraz w sprzedaży, a ceny zaczynają się od 43 950 £.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej
CX-60 jest większy niż crossover CX-5 i ma ewolucję języka projektowego „Kodo” Mazdy, który kieruje prostocie i sprytnie refleksyjną powierzchnią. Przód Bluff ma dużą, skrzydloną kratkę chłodnicy, która wtapia się w reflektory z szczupkowymi paskami do biegania LED (które podwójnie jako wskaźniki), zgodnie z obecną rodzinną twarzą Mazdy.
Mazda MX-30 GT Sport Tech: długoterminowy przegląd testów
Ostre rowki wybierają łuki koła i progi boczne, chociaż reszta projektu jest w większości wolna od bałaganu. W ciele jest subtelny zwrot nadwozia, z parą wydłużonych tai -lights, kwadratowymi sugestiami wydechowymi i spoilerem systemu dachowego wykończenia z tyłu – dopasowanie do wielu potężnych samochodów produkcyjnych Mazdy w historii.
CX-60 ma zupełnie nowe sztale napędowe w całym zakresie. Po uruchomieniu będzie on dostarczany tylko jako hybryda wtyczki, łącząc 2,5-litrowy czterocylindrowy silnik benzynowy z silnikiem elektrycznym w sumie 323 KM. Napęd jest wysyłany na cztery koła przez ośmiobiegową automatyczną skrzynię biegów, umożliwiając bieganie CX-60 do 62 km / h w zaledwie 5,8 sekundy.