Fiat planuje nową ofensywę produktu „niedrogą elektryfikację”. Zostanie wprowadzony w ciągu najbliższych pięciu lat – a także włoska marka ustanowi 500, a także szereg przydatnych samochodów opartych na pomyśle Centoventi jako kluczowych filarów jego rozwoju w Stellantis.
Dyrektor generalny Fiata, Olivier Francois, powiedział niedawno Auto, ujawnia, że ta technika zmieni paradygmaty składu jego firmy. Teraz 500 skończyło się na skoncentrowanym stylu w portfolio marki, podczas gdy nadchodzące modele oparte na CentoVenti zrezygnują z Squoopy Styling w nazwie bezpośredniej praktyczności.
Stellantis Partners with Amazon w zakresie technologii nowej generacji w samochodach
Te nowe samochody podstawowe będą również ekonomicznie wycenione, zachowując podobnie bezwzględny nacisk na koszty produkcji, a także na tym samym surowym charakterze, co oryginalna panda z lat 80. Do tej pory Auto Reveal rozumie, że będzie supermini „Panda”, a także nowy „SUV Panda” (podgląd powyżej) – jednak znacznie więcej jest w drodze.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej
Zapytaliśmy Francois bezpośrednio, czy nowy skład Fiata miałby dwa filary, zbudowane na 500, a także konwencje określone przez pomysł CentoVenti-a także odpowiedział: „Dokładnie masz rację”. Zatrzymał się nad potwierdzeniem wszelkiego rodzaju tabliczek nazwy, jednak zasugerował, że większe modele związane z panda mogą wykorzystywać tradycyjne odznaki Fiata.
Francois przeprowadził nas przez proces myślowy o nazwie swojego modelu opartego na CentoVenti na poziomie podstawowym, mówiąc: „To, co jest z pewnością, mam możliwość wymyślenia nowej nazwy lub skorzystania z jakiejś legendarnej nazwy przeszłości. Pochylę się znacznie w kierunku drugiego, ponieważ naprawdę mamy te korzystne szablony, z wieloma zadowolonymi klientami.