Ferdinand Piech, wnuk legendarnego Ferdinanda Porsche i byłego prezesa i dyrektora generalnego Volkswagena, zmarł w wieku 82 lat.
Został uznany za inżyniera, który przekształcił Volkswagena w jednego z największych samochodów na świecie, dodając takie marki, jak Lamborghini, Bugatti i Bentley do listy firmy.
Piech urodził się w 1937 r. W Wiedniu w Austrii. W 1962 r. Ukończył szwajcarski Federalny Instytut Technologii w Zurychu, z dyplomem inżynierii mechanicznej, spędził drugą część swojej kariery studenckiej, budując pracę magisterską na temat rozwoju silnika Formuły 1.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej
• Ford do budowy samochodów elektrycznych na platformie MEB VW
Większość swojego życia zawodowego spędził pracując dla największych niemieckich producentów samochodów, dołączając do Porsche (firmy założonej przez jego dziadka) w 1963 roku. W swoim czasie prowadził rozwój słynnego Porsche 917 Racer, który zapewnił pierwsze zwycięstwo marki w Le LE LE LET LE LE. 24 -godzinny wyścig Mans w 1970 roku.
Piech przeniósł się do Audi w 1972 roku, stając się szefem inżynierii technicznej firmy w 1975 roku. Był odpowiedzialny za Audi 80 i Audi 100, i odegrał kluczową rolę w rozwoju legendarnego, zwycięskiego Mistrzostw Światowych Mistrzostw B Audi Quattro.
W 1993 r. Piech dołączył do Volkswagen AG jako prezes zarządu, gdzie odegrał instrumentalną rolę w zwrotach finansowych firmy. W tym czasie marka miała kłopoty; Jego produkty były nękane problemami o jakości i wysokimi kosztami produkcji, podczas gdy sama firma była zaledwie trzy miesiące od bankructwa.