są ledwie moimi najlepszymi partnerami, jednak czasami spotykam się z dyrektorami firm produkujących motoryzację.
Są to dyrektorzy generalni, których biznes spędził wiele dziesięcioleci, doskonaląc sztukę projektowania, budowania, eksportu, a także sprzedawania światowej klasy pojazdów do mas. Mają doświadczenie w produkcji samochodów ekspertów, umiejętności i wiedzy. Są na innym poziomie niż osoby nie robienia samochodu w innych sektorach.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej
Ale jeśli dyrektorzy generalni rozumiem najlepsze, a także szanuję wiele – Ralf Speth Jaguara Land Rovera, Ruperta Stadlera Audi, Linda Jackson z Citroena, a także Andy Palmer Astona Martina – powiedzieli mi, że zamierzają poradzić sobie z wiodącym telefonem Jako firmy komputerowe śmiałem się w ich twarzach.
• Pojazd Apple najnowszy: CEO Apple Tim Cook potwierdza projekt technologii samoobsługowej
Twórcy silników, którzy różnią się różnorodnością – dlatego ich rowery, meble i odzież. Jednak rozumieją znacznie lepiej niż wypróbowanie klientów z firm technologicznych. Prawie nie ma zapotrzebowania na telefony komórkowe JLR, laptopów Audi, Citroen Desktops lub Aston EARPIECES. Równie rozumiem, że nie płaci klientowi Apple, który pragnie iCAR, który będzie zgodny z jego iPhone’em. Dlaczego mieliby? Jeśli telefon Apple kosztuje najlepszą część wielkiego, jego pojazd również będzie bardzo zawyżony. W końcu jest to wielka satysfakcjonująca firma z regularnym zwrotem w wysokości ponad 1 miliard dolarów.