England zaczęły stosować motocykle paliwowe szybkiego reakcji na odcinku M5 w celu zwalczania zatorów spowodowanych przez kierowców, które wyczerpują się z paliwa.
Rowery paliwowe są tam, aby pomóc utartowanym kierowcom na wiadukcie M5 Oldbury, który jest w ramach poważnych napraw. System ContRAFLow wprowadzony z powodu trwających prac naprawczych zawęził ten odcinek M5 do dwóch pasów o ograniczeniu prędkości 30 mil na godzinę, co spowodowało, że kilku kierowców skończyło się paliwo.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej
• Highways England Trials Przydrożne pojemniki
Odbyło się 17 zdarzeń związanych z paliwem, ponieważ 1 sierpnia, kiedy wszedł w życie system Contraflow, powodując jeszcze więcej ogonów i opóźnień dla kierowców.
„Odkąd wejdzie w życie, widzieliśmy już szereg awarii związanych z paliwem w dziale dróg drogowych”, według kierownika projektu Highways England Alastair Warnes. „Pierwszego dnia wchodzącego w życie pierwszego rozpadu spowodowanego przez kogoś, kto zabrakło paliwa”.
Kiedy zaczęły się prace drogowe, kierowcy zostali wezwani do użycia alternatywnych tras, takich jak południowy związek między M5 i M6, który unika Birmingham. M42 oferuje również alternatywne trasy dla osób dojeżdżających do pracy w godzinach szczytu.
Zarówno M42, jak i M6 zawierają dynamiczne twarde ramiona, które zostały otwarte wcześniej niż planowane w celu zmniejszenia ruchu spowodowanego przez M5 Oldbury Viaduct Works, które będą kontynuowane do jesieni przyszłego roku.
Czy dotknęły cię roboty drogowe na M5? Opowiedz nam o swoim doświadczeniu poniżej …