Liczba ofiar jazdy napędzania napojów w Wielkiej Brytanii osiągnęła największy poziom od trzech lat.
Szacunki opublikowane przez Departament ds. Dostaw (DFT) pokazują, że w 2015 r. 1370 osób zostało zabitych lub poważnie rannych w wypadkach, w tym kierowcy pod wpływem alkoholu. Jest to wzrost z 1310 incydentów w 2014 roku, a także jest największym cytatem od 2012 roku.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej
Liczby również pokazują, że 200 osób zginęło w nieszczęściach, które obejmowały co najmniej jednego kierowcę powyżej limitu prawnego w 2015 r., W porównaniu z około 240 ofiarami śmiertelnymi z poprzedniego roku. Jednak nadal stanowi to około 12 procent wszystkich ofiar śmiertelnych drogowych w Wielkiej Brytanii. Szacowana ogólna liczba nieszczęść, w których co najmniej jeden kierowca przekroczył granicę alkoholu o dwa procent do 5730 w 2015 r.
Odkrycia pojawiają się po tym, jak zgłoszono, że liczba pełnoetatowych organów ruchu internetowego spadła o jedną trzecią w ostatniej dekadzie, zwiększając obawy dotyczące bezpieczeństwa drogowego. Limit napędu w Anglii, a także w Walii wynosi obecnie 80 miligramów alkoholu na 100 ml krwi. Szkocja obniżyła limit w grudniu 2014 r. Do 50 mg na 100 ml, przynosząc go według większości krajów europejskich.
• Jaki jest limit napędu? Wyjaśniono ustawodawstwa w Wielkiej Brytanii
Jason Wakeford, dyrektor ds. Kampanii na rzecz organizacji charytatywnej bezpieczeństwa drogi Brake, powiedział: „Samolubne napędzające napoje rujnują życie, a także wywołuje przerażające cierpienie gospodarstw domowych, a także w dół kraju.
„Limit napędu w Anglii, a także w Walii, jest drugim największym największym w Europie, a także należy pilnie obniżyć. Ponadto dzikie cięcia w ruchu drogowym drogowym muszą zostać odwrócone, a także egzekwowanie prawa do złamania niebezpiecznego napoju -Drivers. ”
Czy limit napędu w Anglii, a także w Walii, powinien zostać zmniejszony do dokładnie tego samego poziomu, co w Szkocji? Powiedz nam o tym w komentarzach poniżej…